En utilisant Laouni AfriMoto GN, vous acceptez ce qui suit. Nous avons choisi d’écrire ces règles clairement plutôt que de les noyer : vous devez savoir à quoi vous vous engagez.
1. Ce qu’est ce service
Laouni AfriMoto GN est un registre de véhicules et une mise en relation entre des passagers et des chauffeurs indépendants, en taxi moto ou en VTC.
Nous ne sommes pas transporteur. Le contrat de transport se noue entre le passager et le chauffeur. Nous fournissons l’outil qui les met en relation, enregistre la course et perçoit une commission.
2. Votre compte
Vos informations doivent être exactes. Un compte ne peut être ouvert que sur un seul téléphone à la fois : s’y connecter ailleurs déconnecte le précédent. Vous répondez de tout ce qui se fait depuis votre compte.
Fournir de faux documents, usurper une identité ou enregistrer un véhicule qui ne vous appartient pas entraîne la suspension immédiate et, le cas échéant, un signalement aux autorités.
3. Les chauffeurs
Pour prendre du service, vous devez : être en règle au regard de la loi guinéenne (permis, assurance, autorisation de transport), avoir un véhicule enregistré à votre nom sur la plateforme, et activer votre position — sans elle, aucune course ne peut vous être attribuée.
Un taxi moto ne reçoit que des courses moto ; un VTC ne reçoit que des courses voiture. Les deux métiers ne se mélangent jamais.
Tant qu’une course est en cours, vous ne pouvez ni vous mettre hors service ni vous déconnecter : un passager ne doit pas se retrouver abandonné en chemin.
4. Le prix
L’application propose une estimation calculée au kilomètre, selon le tarif fixé par l’administration. Cette estimation est modifiable : le passager peut proposer un autre montant, le chauffeur peut l’accepter ou en proposer un autre.
Le prix qui vaut est celui accepté par les deux parties. Il est affiché au chauffeur avant la fin de la course et au passager à la clôture. Le paiement se fait directement entre eux ; la plateforme n’encaisse pas le prix de la course.
5. La commission
Une commission revient à la plateforme pour chaque course. Selon le réglage en vigueur, elle est à la charge du passager (prélevée à la demande) ou du chauffeur (prélevée quand le prix est accepté) — jamais des deux. Son montant peut différer entre taxi moto et VTC. Il est affiché avant toute commande.
6. Annulation et remboursement
La règle est symétrique et sans exception :
• Celui qui annule ne récupère jamais sa commission.
• L’autre partie est remboursée, tant que la course n’a pas commencé.
• Dès que le chauffeur est arrivé sur place, plus aucun remboursement, quel que soit celui qui annule. Cette règle empêche de se retrouver, de s’entendre de la main à la main, puis d’annuler pour récupérer la commission.
L’arrivée est constatée par la position réelle du véhicule, non par une déclaration. Ni le passager ni le chauffeur ne peuvent l’influencer.
7. Solde et rechargement
Le solde se recharge auprès des agents agréés. Il sert à payer les commissions et les frais de publication de trajet. Un solde insuffisant empêche de commander ou de prendre une course, selon qui supporte la commission. Le solde n’est pas convertible en espèces.
Un transfert erroné peut être annulé par l’administration : le bénéficiaire est alors débité et l’expéditeur recrédité du même montant.
8. Comportement attendu
Respect mutuel, ponctualité, sécurité. Sont interdits : le harcèlement, les propos injurieux, la conduite dangereuse, le transport de marchandises illicites, et toute tentative de contourner la plateforme après s’y être rencontrés.
Les avis doivent être sincères. Un avis mensonger ou insultant peut être retiré.
9. Le registre des véhicules
Signaler un véhicule volé engage votre responsabilité. Une déclaration mensongère peut être poursuivie. Le QR code d’un véhicule peut être réimprimé à tout moment depuis sa fiche : il reste valable à vie.
10. Ce dont nous ne répondons pas
Nous mettons en relation ; nous ne conduisons pas. Nous ne répondons pas des accidents, retards, objets oubliés, différends sur le prix, ni du comportement des utilisateurs entre eux. Nous ne garantissons pas une disponibilité ininterrompue : le réseau, le GPS et les services de cartographie que nous utilisons peuvent défaillir.
Nous intervenons en revanche pour instruire les litiges, suspendre les comptes fautifs et transmettre aux autorités les éléments qu’elles requièrent légalement.
11. Suspension
Un compte peut être suspendu en cas de fraude, de faux document, de mise en danger d’autrui ou de manquement répété à ces conditions. La suspension vous est notifiée avec son motif ; vous pouvez la contester auprès d’un agent agréé.
12. Droit applicable
Ces conditions sont régies par le droit guinéen. En cas de différend, une solution amiable sera recherchée avant toute action ; à défaut, les juridictions guinéennes sont compétentes.
Éditeur du service
LAOUNI SARLU — société à responsabilité limitée unipersonnelle au capital de 1 000 000 GNF.
Siège social : Simbaya École, Commune de Matoto, Conakry, République de Guinée.
RCCM : GN.TCC.2026.B.06601 — Tribunal de Commerce de Conakry.
NIF : 406533315.
Gérant et directeur de la publication : M. BAH Abdourahamane.
Contact : djoniwouri@gmail.com · (+224) 610 11 10 15.
Dernière mise à jour : 7 août 2026. Nous pouvons faire évoluer ces conditions ; toute modification importante vous sera signalée dans l’application.
LAOUNI SARLU — Simbaya École, Matoto, Conakry, Guinée.
djoniwouri@gmail.com · (+224) 610 11 10 15